Poradniki

W prawidłowej eksploatacja dobra tarcza powinna wytrzymać przebieg nawet do 120 tyś km. Dobrej jakości klocki wytrzymują średnio 70 tys. km, natomiast produkt z niższej półki do 40 tyś km przebiegu. Oczywiście poza tymi elementami kontrolować należy stan zacisków hamulcowych oraz przewodów hamulcowych, i co bardzo ważne - wskazana jest co dwa lata wymiana płynu hamulcowego. Zobacz w naszym artykule co przyczynia się do problemów po świeżo wymienianych tarczach i klockach hamulcowych. 

Pierwsze objawy bijących tarcz hamulcowych mogą się pojawić przy hamowaniu z wyższych prędkości. Jedziemy przykładową prędkością autostradową 140 km\h i robimy delikatne do hamowanie do 100 km\h i wtedy czujemy  delikatnie wibrowanie na kierownicy.  Oczywiście pierwsze podejrzenia, mogą być skierowane w chwilową „słabość‘’ układu hamulcowego. Nikt z nas nie lubi jeździć do mechanika i wydawać swoich ciężko zarobionych pieniędzy.

Jest 7 wszystkich układów konstrukcyjnych pojazdu,  najważniejsze miejsce zajmuje układ hamulcowy od którego zależy bezpieczeństwo nasze i innych użytkowników dróg. Głównym zadaniem układu hamulcowego jest zmniejszenie prędkości jazdy, pewne (z krótka drogą hamowania) zatrzymanie pojazdu oraz unieruchomienie samochodu w czasie postoju.