Jakość tarczy hamulcowej zależy w dużym stopniu od dokładności wykończenia powierzchni, zachowania jednolitej grubości części roboczej oraz ścisłego przestrzegania wąskich zakresów tolerancji wymiarów. To wszystko decyduje o cichej pracy hamulców. Dla zapewnienia równomiernie wysokiego standardu wykonania wszystkie modele tarcz są gruntownie testowane podczas uruchamiania ich produkcji seryjnej. Na przykład w laboratoriach TRW przeprowadza się wówczas laserowy pomiar grubości tarczy w 30 różnych punktach, co zapewnia utrzymanie obowiązujących zakresów tolerancji i minimalizację wibracji. Sprawdzany jest również rozkład docisku powierzchni ciernych przy hamowaniu. Muszą one do siebie przylegać ściśle i równomiernie, gdyż w przeciwnym wypadku tarcza nie będzie pracować cicho. Tarcze hamulcowe muszą więc być wyważane (podobnie jak opony), by zmniejszyć wibracje dynamiczne powodowane wirowaniem niezrównoważonych mas.