Koszyk 0
Twój koszyk jest pusty ...
  • MARTEC AUTOMOTIVE
    al. M.B. Fatimskiej 16
    33-100 Tarnów
    NIP: 8733276311
  • E-mail:hamulce@martec.pl
  • Telefon:14 689 11 24
  • Obsługa sklepu dostępna:dni robocze 8:00-17:00 soboty 8:00 -13:00
Tarcze hamulcowe TRW DF1747

Tarcze hamulcowe TRW DF1747

TRW
Średnia ocena (5/5):
(głosów 1)

Dostępność: Dostępny

Czas wysyłki: 48 h

Koszt wysyłki: od 20 zł

Numer katalogowy: DF1747

Stan magazynowy:

Kod EAN: 3322936174707

Stan produktu: Nowy

Gwarancja: 2 lata

Typ tarczy hamulcowej: pełny

Rodzaj produktu: Tarcze hamulcowe

Strona montażu: oś przednia

Średnica tarcz [mm]: 257

Nasza cena brutto: 99 zł / szt.

Cena katalogowa: 114 zł

Oszczędzasz: 15 zł

Ilość:
-+
szt.
Dodaj do koszyka

  • Opis produktu
  • Numery zamienne
  • Parametry
  • Zastosowanie
  • O producencie
  • Akcesoria (6)
  • Video (1)
  • Opinie (1)

Tarcze hamulcowe ALFA ROMEO 145 pełne średnica zewnętrzna 257 mm.

Tarcze TRW to powszechnie znana i polecana marka części hamulcowych do samochodu.

Podana cena brutto dotyczy 1 szt tarczy hamulcowej, zamówienia realizujemy tylko w kompletach po 2 szt.

ALFA ROMEO
46820655
ALFA ROMEO
60808872
ALFA ROMEO
71738373
ALFA ROMEO
71772241
ALFA ROMEO
7545556
ALFA ROMEO
7645055
ALFA ROMEO
7663466
FIAT
0000060802029
FIAT
0046554302
FIAT
0060808872
FIAT
46554302
FIAT
46820655
FIAT
71738373
FIAT
71770935
FIAT
71772241
FIAT
7545556
FIAT
7645055
FIAT
7645556
FIAT
7663466
FIAT
92498609
LANCIA
0000060802029
LANCIA
46554302
LANCIA
46820655
LANCIA
71738373
LANCIA
7545556
LANCIA
7645055
LANCIA
7663466
A.B.S.
15858
A.P.
14139E
A.P.
14834E
A.P.
X14139
ABEX
W0439
ACDelco
AC2009D
APEC BRAKING
DSK551
ATE
24011201271
ATE
412127
BENDIX
345035
BENDIX
561469B
BENDIX
561469BC
BORG %26 BECK
BBD4002
BOSCH
0 986 478 343
BOSCH
0 986 479 858
BOSCH
986478343
BRADI
1.1518.1.4
BRAKE ENGINEERING
DI952900
BREMBO
08.5086.10
BREMBO
08508611
BREMBO
08508614
BREMBO
08508675
BREMBO
08962114
CAR
142168
CAR
HPD168
DELPHI
BG2411
DELPHI
BG411
DELPHI
BS3511
FAG
BS3511
FEBI BILSTEIN
10618
FERODO
DDF141
FERODO
DDF1411
FERODO
DDF141C1
FERODO
DRF141
FIRST LINE
FBD002
FTE
BS3511
GIRLING
6017473
GRAF
DF29179
HELLA
8DD 355 101-611
HELLA
8DD 355 101-621
JURID
561469J
JURID
561469JC
LEMFORDER
16818 02
LPR
F2091P
MAGNETI MARELLI
353611518140
MAGNETI MARELLI
431602040570
MAPCO
15023
METELLI
230179
METZGER
14139E
METZGER
619100
METZGER
X14139
MEYLE
2155210025PD
MEYLE
215 521 0046/PD
MEYLE
215 521 2002
MEYLE
2155212002PD
MGA
D1031
MGA
D979
MINTEX
MDC636
MINTEX
MDK0170
NATIONAL
NBD120
NK
202320
NK
209932
NK
319932
OBTEC A%2FS
161607
OE
60808872
PAGID
50910
PAGID
50910PRO
PEX
140160
QH Benelux
53297
QUINTON HAZELL
814601
QUINTON HAZELL
858800
QUINTON HAZELL
BDC3511
QUINTON HAZELL
BDC3511BD
QUINTON HAZELL
BSF3511
REMSA
619100
REMSA
814601
REMSA
858800
ROADHOUSE
619100
ROADHOUSE
814601
ROADHOUSE
858800
ROULUNDS RUBBER
D2009
SEBRO
3207
ST-TEMPLIN
0311010940
ST-TEMPLIN
0311010945
SWAG
70910618
TEXTAR
92041500
TEXTAR
92041503
TEXTAR
98200041501
TRISCAN
812010126
TRISCAN
812010126C
TRUCKTEC AUTOMOTIVE
2135004
TRUSTING
DF171
VALEO
186038
VALEO
186154
WOKING
P619100
ZIMMERMANN
2302357
ZIMMERMANN
230235700
ZIMMERMANN
230235720
ZIMMERMANN
230235750
ZIMMERMANN
230235752
Typ tarczy hamulcowej
pełny
średnica [mm]
257
Grubość tarczy hamulcowej [mm]
12
Minimalna grubość [mm]
10,2
średnica otworu centrującego [mm]
59
Wysokość [mm]
40,5
Ilość otworów
4
Wymiar gwintu
13,2
średnica otworu [mm]
98
Przetwarzanie
wysoko nawęglany
Kolor
czarny
Powierzchnia
lakierowany
Oznaczenie kontrolne
E190R02 02C0190/0016
ALFA ROMEO 145 (930_)
1.4 i.e. (90KM / 66kW) benzyna (od 1994.07 do 1996.12)
ALFA ROMEO 145 (930_)
1.6 i.e. (103KM / 76kW) benzyna (od 1994.10 do 1996.12)
ALFA ROMEO 145 (930_)
1.7 i.e. 16V (129KM / 95kW) benzyna (od 1994.10 do 1996.12)
ALFA ROMEO 145 (930_)
1.9 TD (90KM / 66kW) olej napędowy (od 1994.10 do 1999.02)
ALFA ROMEO 146 (930_)
1.4 i.e. (90KM / 66kW) benzyna (od 1994.12 do 1996.12)
ALFA ROMEO 146 (930_)
1.6 i.e. (103KM / 76kW) benzyna (od 1994.12 do 1996.12)
ALFA ROMEO 146 (930_)
1.9 TD (90KM / 66kW) olej napędowy (od 1994.12 do 1999.02)
ALFA ROMEO 155 (167_)
1.9 TD (90KM / 66kW) olej napędowy (od 1993.04 do 1997.12)
FIAT 500 (312_)
0.9 (65KM / 48kW) benzyna (od 2012.09 )
FIAT 500 (312_)
1.2 (69KM / 51kW) benzyna (od 2007.07 )
FIAT BRAVA (182_)
1.2 16V 80 (82KM / 60kW) benzyna (od 1998.12 do 2002.12)
FIAT BRAVA (182_)
1.2 16V 80 (80KM / 59kW) benzyna (od 2000.10 do 2001.10)
FIAT BRAVA (182_)
1.4 (75KM / 55kW) benzyna (od 1995.10 do 2001.10)
FIAT BRAVA (182_)
1.4 12 V (80KM / 59kW) benzyna (od 1995.10 do 1998.08)
FIAT BRAVA (182_)
1.6 16V (90KM / 66kW) benzyna (od 1995.10 do 2001.10)
FIAT BRAVA (182_)
1.6 16V (103KM / 76kW) benzyna (od 1996.02 do 2001.10)
FIAT BRAVA (182_)
1.6 16V (103KM / 76kW) benzyna (od 1999.01 do 2002.12)
FIAT BRAVA (182_)
1.9 D (65KM / 48kW) olej napędowy (od 1995.10 do 2001.10)
FIAT BRAVA (182_)
1.9 TD 75 S (75KM / 55kW) olej napędowy (od 1996.03 do 2001.10)
FIAT BRAVO I (182_)
1.2 16V 80 (82KM / 60kW) benzyna (od 1998.12 do 2000.10)
FIAT BRAVO I (182_)
1.2 16V 80 (80KM / 59kW) benzyna (od 2000.10 do 2001.10)
FIAT BRAVO I (182_)
1.4 (75KM / 55kW) benzyna (od 1995.10 do 2001.10)
FIAT BRAVO I (182_)
1.4 (80KM / 59kW) benzyna (od 1995.10 do 2001.10)
FIAT BRAVO I (182_)
1.6 (103KM / 76kW) benzyna (od 2000.09 do 2001.10)
FIAT BRAVO I (182_)
1.6 16V (90KM / 66kW) benzyna (od 1995.10 do 2001.10)
FIAT BRAVO I (182_)
1.6 16V (103KM / 76kW) benzyna (od 1996.03 do 2001.10)
FIAT BRAVO I (182_)
1.9 D (65KM / 48kW) olej napędowy (od 1995.10 do 2001.10)
FIAT BRAVO I (182_)
1.9 TD 75 S (75KM / 55kW) olej napędowy (od 1996.03 do 2001.10)
FIAT MAREA (185_)
1.2 16V (82KM / 60kW) benzyna (od 1998.10 do 2002.05)
FIAT MAREA (185_)
1.4 80 12V (80KM / 59kW) benzyna (od 1996.09 do 2002.05)
FIAT MAREA (185_)
1.6 (103KM / 76kW) benzyna (od 2000.09 do 2002.08)
FIAT MAREA (185_)
1.6 100 16V (103KM / 76kW) benzyna (od 1996.09 do 2002.05)
FIAT MAREA (185_)
1.6 100 16V Bipower (103KM / 76kW) Benzyna / gaz ziemny (CNG) (od 1999.04 do 2002.05)
FIAT MAREA (185_)
1.6 16V (102KM / 75kW) benzyna (od 1997.04 do 1999.02)
FIAT MAREA (185_)
1.6 SX (98KM / 72kW) benzyna (od 2000.09 do 2002.08)
FIAT MAREA (185_)
1.9 TD 75 (75KM / 55kW) olej napędowy (od 1996.09 do 2002.05)
FIAT MAREA Weekend (185_)
1.9 TD 75 (75KM / 55kW) olej napędowy (od 1996.09 do 2002.05)
FIAT PANDA (312_, 319_)
1.2 (69KM / 51kW) benzyna (od 2012.02 )
FIAT PUNTO (176_)
1.2 16V (86KM / 63kW) benzyna (od 1997.04 do 1999.09)
FIAT PUNTO (176_)
1.6 (88KM / 65kW) benzyna (od 1994.01 do 1997.04)
FIAT PUNTO (176_)
1.7 D (57KM / 42kW) olej napędowy (od 1994.04 do 1997.09)
FIAT PUNTO (176_)
1.7 TD (71KM / 52kW) olej napędowy (od 1994.01 do 1999.09)
FIAT PUNTO (176_)
1.7 TD (69KM / 51kW) olej napędowy (od 1994.01 do 1999.09)
FIAT PUNTO (176_)
1.7 TD (63KM / 46kW) olej napędowy (od 1996.09 do 1999.09)
FIAT PUNTO (176_)
55 1.1 (54KM / 40kW) benzyna (od 1993.09 do 1999.09)
FIAT PUNTO (176_)
60 1.2 (58KM / 43kW) benzyna (od 1994.01 do 1999.09)
FIAT PUNTO (176_)
60 1.2 (60KM / 44kW) benzyna (od 1993.09 do 1999.09)
FIAT PUNTO (176_)
75 1.2 (73KM / 54kW) benzyna (od 1993.10 do 1999.09)
FIAT PUNTO (188_)
1.2 16V 80 (80KM / 59kW) benzyna (od 1999.09 do 2006.04)
FIAT PUNTO (188_)
1.9 DS 60 (60KM / 44kW) olej napędowy (od 1999.09 do 2012.03)
FIAT PUNTO kabriolet (176_)
85 16V 1.2 (86KM / 63kW) benzyna (od 1997.04 do 2000.06)
FIAT PUNTO kabriolet (176_)
90 1.6 (88KM / 65kW) benzyna (od 1994.04 do 1997.04)
FIAT PUNTO Nadwozie pełne / liftback (188_)
1.9 D 60 (60KM / 44kW) olej napędowy (od 2000.02 do 2009.10)
FIAT PUNTO Van (176_)
1.7 D (57KM / 42kW) olej napędowy (od 1996.04 do 2000.02)
FIAT PUNTO Van (176_)
1.7 TD (63KM / 46kW) olej napędowy (od 1996.09 do 1999.09)
FIAT PUNTO Van (176_)
1.7 TD (71KM / 52kW) olej napędowy (od 1996.04 do 2000.02)
FIAT TEMPRA (159_)
1.4 i.e. (69KM / 51kW) benzyna (od 1990.04 do 1996.08)
FIAT TEMPRA (159_)
1.4 i.e. (78KM / 57kW) benzyna (od 1991.03 do 1996.08)
FIAT TEMPRA (159_)
1.6 (86KM / 63kW) benzyna (od 1990.03 do 1994.04)
FIAT TEMPRA (159_)
1.6 (69KM / 51kW) benzyna (od 1990.04 do 1996.07)
FIAT TEMPRA (159_)
1.6 i.e. (75KM / 55kW) benzyna (od 1992.06 do 1996.08)
FIAT TEMPRA (159_)
1.6 i.e. (78KM / 57kW) benzyna (od 1990.06 do 1992.07)
FIAT TEMPRA (159_)
1.6 i.e. (90KM / 66kW) benzyna (od 1994.06 do 1996.08)
FIAT TEMPRA (159_)
1.8 i.e. (105KM / 77kW) benzyna (od 1992.03 do 1996.08)
FIAT TEMPRA (159_)
1.8 i.e. (101KM / 74kW) benzyna (od 1994.10 do 1996.08)
FIAT TEMPRA (159_)
1.8 i.e. (103KM / 76kW) benzyna (od 1993.09 do 1996.08)
FIAT TEMPRA (159_)
1.8 i.e. (90KM / 66kW) benzyna (od 1993.09 do 1996.08)
FIAT TEMPRA (159_)
1.8 i.e. (110KM / 81kW) benzyna (od 1990.03 do 1996.08)
FIAT TEMPRA (159_)
1.9 D (65KM / 48kW) olej napędowy (od 1991.07 do 1996.08)
FIAT TEMPRA (159_)
1.9 TD (80KM / 59kW) olej napędowy (od 1992.07 do 1996.08)
FIAT TEMPRA (159_)
1.9 TD (90KM / 66kW) olej napędowy (od 1990.05 do 1996.08)
FIAT TEMPRA (159_)
2.0 (110KM / 81kW) benzyna (od 1994.05 do 1998.12)
FIAT TEMPRA S.W. (159_)
1.4 i.e. (69KM / 51kW) benzyna (od 1992.10 do 1996.08)
FIAT TEMPRA S.W. (159_)
1.4 i.e. (78KM / 57kW) benzyna (od 1991.03 do 1996.08)
FIAT TEMPRA S.W. (159_)
1.6 (86KM / 63kW) benzyna (od 1990.12 do 1993.04)
FIAT TEMPRA S.W. (159_)
1.6 (69KM / 51kW) benzyna (od 1993.07 do 1996.07)
FIAT TEMPRA S.W. (159_)
1.6 i.e. (75KM / 55kW) benzyna (od 1992.10 do 1996.08)
FIAT TEMPRA S.W. (159_)
1.6 i.e. (78KM / 57kW) benzyna (od 1990.10 do 1996.08)
FIAT TEMPRA S.W. (159_)
1.6 i.e. (90KM / 66kW) benzyna (od 1994.06 do 1996.08)
FIAT TEMPRA S.W. (159_)
1.8 i.e. (101KM / 74kW) benzyna (od 1994.10 do 1996.08)
FIAT TEMPRA S.W. (159_)
1.8 i.e. (90KM / 66kW) benzyna (od 1993.09 do 1996.08)
FIAT TEMPRA S.W. (159_)
1.9 D (65KM / 48kW) olej napędowy (od 1991.07 do 1996.08)
FIAT TEMPRA S.W. (159_)
1.9 TD (80KM / 59kW) olej napędowy (od 1992.03 do 1993.06)
FIAT TEMPRA S.W. (159_)
1.9 TD (90KM / 66kW) olej napędowy (od 1991.07 do 1995.02)
FIAT TIPO (160_)
1.1 (56KM / 41kW) benzyna (od 1988.01 do 1991.10)
FIAT TIPO (160_)
1.4 (71KM / 52kW) benzyna (od 1987.07 do 1989.12)
FIAT TIPO (160_)
1.4 i.e. (70KM / 51kW) benzyna (od 1989.05 do 1995.04)
FIAT TIPO (160_)
1.4 i.e. (78KM / 57kW) benzyna (od 1989.05 do 1995.04)
FIAT TIPO (160_)
1.6 (83KM / 61kW) benzyna (od 1988.01 do 1991.10)
FIAT TIPO (160_)
1.6 (79KM / 58kW) benzyna (od 1988.03 do 1992.10)
FIAT TIPO (160_)
1.6 i.e. (75KM / 55kW) benzyna (od 1992.10 do 1995.04)
FIAT TIPO (160_)
1.6 i.e. (78KM / 57kW) benzyna (od 1990.07 do 1993.01)
FIAT TIPO (160_)
1.6 i.e. (90KM / 66kW) benzyna (od 1988.02 do 1991.05)
FIAT TIPO (160_)
1.7 D (58KM / 43kW) olej napędowy (od 1988.01 do 1994.10)
FIAT TIPO (160_)
1.7 D (61KM / 45kW) olej napędowy (od 1988.01 do 1995.10)
FIAT TIPO (160_)
1.8 i.e (97KM / 71kW) benzyna (od 1993.03 do 1995.04)
FIAT TIPO (160_)
1.8 i.e. (101KM / 74kW) benzyna (od 1994.10 do 1995.10)
FIAT TIPO (160_)
1.8 i.e. (90KM / 66kW) benzyna (od 1993.09 do 1995.04)
FIAT TIPO (160_)
1.8 i.e. (105KM / 77kW) benzyna (od 1990.10 do 1993.06)
FIAT TIPO (160_)
1.8 i.e. (110KM / 81kW) benzyna (od 1990.10 do 1993.06)
FIAT TIPO (160_)
1.9 D (65KM / 48kW) olej napędowy (od 1991.07 do 1995.08)
FIAT TIPO (160_)
1.9 TD (80KM / 59kW) olej napędowy (od 1992.03 do 1993.06)
FIAT TIPO (160_)
1.9 TD (90KM / 66kW) olej napędowy (od 1990.09 do 1995.04)
FIAT UNO (146_)
70 S 1.4 (71KM / 52kW) benzyna (od 1988.10 do 2006.06)
LANCIA DEDRA (835_)
1.6 i.e. (75KM / 55kW) benzyna (od 1993.04 do 1999.07)
LANCIA DEDRA (835_)
1.6 i.e. (78KM / 57kW) benzyna (od 1989.08 do 1993.03)
LANCIA DEDRA (835_)
1.6 i.e. (90KM / 66kW) benzyna (od 1989.08 do 1994.06)
LANCIA DEDRA (835_)
1.6 LE Cat (90KM / 66kW) benzyna (od 1994.07 do 1999.07)
LANCIA DEDRA (835_)
1.8 i.e. (105KM / 77kW) benzyna (od 1989.09 do 1999.07)
LANCIA DEDRA (835_)
1.8 i.e. (90KM / 66kW) benzyna (od 1993.08 do 1999.07)
LANCIA DEDRA (835_)
1.8 i.e. (109KM / 80kW) benzyna (od 1989.09 do 1994.06)
LANCIA DEDRA (835_)
1.9 TDS (90KM / 66kW) olej napędowy (od 1989.04 do 1999.07)
LANCIA DEDRA SW (835_)
1.6 (90KM / 66kW) benzyna (od 1994.10 do 1999.07)
LANCIA DELTA II (836_)
1.6 i.e. (75KM / 55kW) benzyna (od 1993.06 do 1999.08)
LANCIA DELTA II (836_)
1.6 i.e. (90KM / 66kW) benzyna (od 1996.03 do 1999.08)
LANCIA DELTA II (836_)
1.6 i.e. 16V (103KM / 76kW) benzyna (od 1996.01 do 1999.08)
LANCIA DELTA II (836_)
1.8 i.e. (103KM / 76kW) benzyna (od 1993.06 do 1999.08)
LANCIA DELTA II (836_)
1.8 i.e. (90KM / 66kW) benzyna (od 1994.07 do 1999.08)
LANCIA DELTA II (836_)
1.9 TD (90KM / 66kW) olej napędowy (od 1994.10 do 1999.08)
LANCIA Y (840_)
1.1 (54KM / 40kW) benzyna (od 1995.11 do 2003.09)
LANCIA Y (840_)
1.2 (60KM / 44kW) benzyna (od 1996.03 do 2003.09)
LANCIA Y (840_)
1.2 16V (86KM / 63kW) benzyna (od 1997.04 do 2003.09)
LANCIA Y (840_)
1.2 16V (80KM / 59kW) benzyna (od 2000.10 do 2003.09)
LANCIA Y (840_)
1.4 12V (75KM / 55kW) benzyna (od 1996.03 do 2003.09)
LANCIA Y (840_)
1.4 12V (80KM / 59kW) benzyna (od 1996.10 do 2003.09)
LANCIA Y10 (156_)
1.1 Fire (54KM / 40kW) benzyna (od 1995.01 do 1995.12)
LANCIA Y10 (156_)
1.1 Fire All-wheel Drive (54KM / 40kW) benzyna (od 1995.01 do 1995.12)
LANCIA YPSILON (843_)
1.2 (60KM / 44kW) benzyna (od 2003.10 do 2011.12)
LANCIA YPSILON (843_)
1.4 16V (95KM / 70kW) benzyna (od 2003.10 do 2011.12)
LANCIA YPSILON (843_)
1.4 LPG (78KM / 57kW) Benzyna / gaz samochodowy (LPG) (od 2010.11 do 2011.12)

Marka części hamulcowych TRW

Producent tarcz i klocków hamulcowych TRW łączy wysoką jakość procesów obróbki mechanicznej z precyzyjnie kontrolowanym zestawem surowców, produkując najbezpieczniejsze, najwyższej jakości rozwiązania hamulcowe do pojazdów użytkowych - osobowych samochodów oraz ciężarowych. Każdy element tarcz i klocków hamulcowych jest zrealizowany w taki sposób, by stanowił harmonijny składnik procesu hamowania i możliwości kontroli Twojej jazdy na drodze nawet w ekstremalnych warunkach. Z tego powodu tarcze i klocki hamulcowe TRW wiążą się zdecydowanie z łatwiejszym montażem do wybranego samochodu, TRW to także jakość godna zaufania dla i szeroki wachlarz solidnych części samochodowych, z pomocą których możesz śmiało i komfortowo jeździć. TRW bardzo dużo inwestuje w proces sprawdzania i testowania tarcz i klocków hamulcowych zanim dopuści je do produkcji pełnowymiarowej i dalszej sprzedaży - w procesie rygorystycznej kontroli jakości tarcze i klocki hamulcowe poddawane są licznym badaniom fizycznym, termo cieplnym, wytrzymałościowym. Poddając części wyczerpującemu procesowi testowania pewne jest to, że części dostarczone przez markę TRW są w pełni jakościowe - wyróżniają się wysoką zawartością węgla, co znacznie wpływa na niski stopień kurczliwości, dzięki temu także produkty dostarczone do Twojego samochodu są dużo bardziej wytrzymałe.Tarcze i klocki hamulcowe mają wysoką odporność na zużycie nawet w najtrudniejszych warunkach. Wybór hamulców TRW to gwarancja bezpieczeństwa i solidności. Na tych produktach można z pewnością polegać w codziennej pracy a szeroki wybór tarcz i klocków hamulcowych sprawia, że możemy dobrać najbardziej hamulcowe odpowiednie rozwiązanie do swojego samochodu - nawet takiego, które wymaga skomplikowanych części.

Tarcze hamulcowe TRW

Z ponad 1250 numerami katalogowymi części pokrywającymi 98% europejskiego parku samochodowego, TRW - czołowy producent na niezależnym rynku części zamiennych jest godnym zaufania partnerem w budowaniu pozycji twojej firmy. Zapewnij swoim klientom doskonałe usługi za sprawą gamy hamulców tarczowych , która oferuje najwyższą jakość i coraz szerszy zakres zastosowań, zawdzięczając to wszystko ponad 100-letniemu doświadczeniu TRW.
Tarcze hamulcowe TRW zapewniają ci:
  • 98% pokrycia potrzeb europejskiego parku samochodowego
  • Tarcze hamulcowe, które przewyższają wymogi specyfikacji oryginalnego wyposażenia (OE)

12 milionów powodów, by zaufać tarczom hamulcowym TRW

TRW co roku produkuje ponad 12 milionów tarcz hamulcowych, zarówno w zakresie oryginalnego wyposażenia, jak i dla niezależnego rynku części zamiennych na całym świecie, możesz więc zaufać liderom rynku. A ponieważ zawsze jesteśmy w czołówce pod względem innowacyjności, otrzymujesz absolutnie najnowsze rozwiązania w technologii wytwarzania hamulców tarczowych, gwarantujące ci możliwość zaoferowania wyższego poziomu usług swoim klientom.

Tarcze hamulcowe lakierowane na czarno

  • Oryginalne wyposażenie TRW nigdy nie jest kopią istniejącego modelu – jest ono projektowane i budowane od podstaw, aby sprostać rzeczywistym wyzwaniom, z jakimi mierzą się codziennie twoi klienci. Aby zapewnić zwiększoną odporność na korozję i wysokie parametry użytkowe, nasz dział ds. rozwoju produktów stworzył pierwsze w branży – hamulce tarczowe lakierowane na czarno.
  • Poprzez pokrycie części tarczy specjalnym czarnym lakierem, tworzy się jednolita powierzchnia stanowiąca dodatkową barierę ochronną przeciw korozji. Lakier został specjalnie opracowany w zakładzie TRW zajmującym się oryginalnym wyposażeniem i zapewnia wykończenie tarczy połyskliwą powłoką (dla kierowców zwracających uwagę na detale liczy się też ładny wygląd).
  • Chcemy zagwarantować, by montażyści wykonywali doskonałą usługę dla swoich klientów, ułatwiając im szybki montaż. To jeszcze jedna korzyść z naszej gamy powlekanej czarnym lakierem. Te tarcze hamulcowe opakowane są w papier antykorozyjny, który pochłania wilgoć. Nie trzeba zatem smarować tarcz olejem ani środkiem antykorozyjnym, który musi być zmyty przed montażem. Po prostu wyjmujesz je z pudełka i przystępujesz do pracy, przez co oszczędzasz czas i pieniądze.
  • Ta innowacja opiera się na najnowszych odkryciach poczynionych w drodze bezpośrednich badań i rozwijania stosunków, jakie firma TRW utrzymuje z najważniejszymi producentami samochodów na świecie, tak więc nabywcy naszych rozwiązań mogą zapewnić wartość dodaną swoim własnym klientom.

Tarcze hamulcowe TRW o wysokiej zawartości węgla

Ponieważ nasze tarcze o wysokiej zawartości węgla są projektowane nie tylko pod kątem zgodności z normami, ale również z myślą o stworzeniu rzeczywiście najlepszego rozwiązania na świecie, mogą przewyższać wymagania specyfikacji producenta. Oferują one wyższe parametry w zakresie rozprowadzania ciepła, większą stabilność pracy i najlepsze parametry użytkowe.
Tarcze o wysokiej zawartości węgla spełniają wciąż rosnące potrzeby w zakresie ciężaru, wydajności hamowania i właściwości NVH (hałas, wibracje, uciążliwość działania). Przy coraz większej liczbie producentów samochodów wprowadzających tarcze o wysokiej zawartości węgla jako wyposażenie standardowe, zapewniamy, że możesz polegać na pokryciu bardzo dużej części potrzeb rynku przez naszą gamę części zamiennych.
A to dlatego, że:
  • Tarcze wytwarzane z wysoką zawartością węgla posiadają optymalną przewodność cieplną pozwalającą utrzymać niższą temperaturę pracy i w wyniku tego, zapewnić bardziej stałą wydajność hamowania
  • Jest mniej prawdopodobne, że tarcza hamulcowa o wysokiej zawartości węgla odkształci się, co oznacza mniej problemów związanych z parametrami użytkowymi
  • Wysoka zawartość węgla poprawia właściwości w zakresie rozpraszania ciepła przez tarcze, zapewniając większą stabilność i zwiększoną odporność na odkształcenia i pęknięcia wskutek czynników termicznych
  • Tarcze o wysokiej zawartości węgla pomagają również eliminować hałas i drgania

Stymulowanie rozwoju firmy poprzez szybszy montaż tarcz hamulcowych

Istnieje szeroki asortyment tarcz TRW, które są dostarczane wraz ze śrubami mocującymi, tak więc nigdy nie trzeba używać ponownie starych, zużytych i skorodowanych mocowań. Śruby mocujące często zostają uszkodzone podczas wymiany tarcz hamulcowych i nie mogą być ponownie użyte. Dołączając śruby mocujące do naszych tarcz hamulcowych, sprawiliśmy, , że dokonujesz ich wymiany łatwiej, szybciej i bezpieczniej niż kiedykolwiek dotąd. W przypadku większości naszych produktów, otrzymasz wszystko, czego potrzebujesz w jednym pudełku TRW. Oznacza to, że możesz oferować tak samo doskonałą usługę za każdym razem – i że twój klient w każdym przypadku może polegać na najwyższych parametrach pracy.

Mniejsze tolerancje w tarczach hamulcowych

Kiedy projektujemy nasze oryginalne wyposażenie, poddajemy kontroli każdy detal każdej części i nie uznajemy kompromisów, jeśli chodzi o surowce albo tolerancje podczas obróbki mechanicznej. Wszystkie nasze odlewy są wykonane z najwyższej jakości materiału GG20 lub GG15HC w przypadku tarcz o wysokiej zawartości węgla. Zachowujemy ścisłą kontrolę nad trzema innymi wartościami tolerancji: DTV (odchylenia w grubości tarczy) nigdy nie przekracza 12 µm; tolerancja wykończenia (Run Out) nigdy nie przekracza 30 µm; środkowy otwór zawsze odpowiada normie H8. Oznacza to nieskomplikowany montaż i komfortowe parametry działania pozwalające uniknąć niespodzianek.

Bezpieczeństwo tarcz hamulcowych z żeliwem

Ponieważ zobowiązaliśmy się do wytwarzania najbezpieczniejszych i najwyższej jakości tarcz hamulcowych, do produkcji wysokiej klasy szarego żeliwa używany jest starannie kontrolowany zestaw surowców. Nie wystarczy jakość procesów mechanicznej obróbki – już od fazy początkowego odlewu musi to być jak najlepsze połączenie dla uzyskania najwyższych końcowych parametrów działania.

Wszechstronne testy TRW zapewniają:

  • Wysoką zawartość węgla (lejność ułatwia odlewanie i obróbkę maszynową oraz oznacza niski stopień kurczliwości)
  • Niską temperaturę topnienia (1140°C- 1200°C)
  • Wysoką odporność na zużycie
  • Wysoką pojemność cieplną
  • Wysoką wytrzymałość na rozciąganie i ściskanie, zapewniając wysoki poziom sztywności
  • W celu zapewnienia najwyższego poziomu bezpieczeństwa odlewy są poddawane rozmaitym rygorystycznym testom i kontrolom, zanim zostaną zatwierdzone do obróbki maszynowej.

Zwiększone bezpieczeństwo za sprawą łożysk i pierścienia czujnika ABS

Oferujemy również gamę tarcz hamulcowych z wbudowanymi łożyskami, pierścieniami czujników ABS i akcesoriami montażowymi. Bardzo ułatwia to czynności, gdy trzeba wykonać montaż, ponieważ te kluczowe dla bezpieczeństwa elementy nierzadko zostają uszkodzone podczas wymiany tarczy. Użycie starego, zużytego lub uszkodzonego łożyska może także zwiększyć ryzyko uszkodzenia samej tarczy. Hamulce tarczowe TRW z wbudowanymi łożyskami kół są montowane w sposób zapewniający prawidłowe dociśnięcie łożyska. Zapewnimy dostawę zarówno pierścienia zębatego, jak i magnetycznego czujnika ABS, zależnie od zastosowania.

Wszechstronne bezpieczeństwo dzięki klockom hamulcowym i tarczom TRW

TRW produkuje nie tylko klocki i tarcze hamulcowe, ale również wszelkiego typu rozwiązania w zakresie bezpieczeństwa pojazdów, dlatego nikt nie wie lepiej od nich, na czym polega współdziałanie poszczególnych elementów, aby zwiększyć do maksimum wydajność układu hamowania i zapewnić ochronę pasażerom we wnętrzu samochodu. TRW projektuje i tworzy nasze tarcze w taki sposób, by stanowiły zrównoważony element układu hamulcowego. To właśnie dlatego tarcze i klocki hamulcowe TRW oznaczają dla Ciebie najskuteczniejszy montaż i najwyższą jakość.

A TERAZ COŚ O KLOCKACH HAMULCOWYCH TRW!

Życie polega na zwiększaniu swoich możliwości we wszystkim, co robimy. Dzięki klockom hamulcowym TRW możesz zaoferować swoim klientom znakomitą wydajność. Klocki TRW Aftermarket są najlepsze w branży, zapewniając w każdych warunkach wysoką jakość i niezawodne parametry pracy, którym możesz zaufać. Jesteśmy wiodącymi specjalistami na rynku, jeśli chodzi o układy hamulcowe, skorzystaj więc z naszego doświadczenia. Damy ci pewność, że będziesz mógł oferować najlepsze usługi, a systemy związane z bezpieczeństwem w pojazdach twoich klientów będą optymalnie działać na drodze za każdym razem.

Lepsze parametry użytkowe klocków hamulcowych dzięki COTEC

Nasi badacze znaleźli metodę, aby zapewnić jak najlepszą jakość przy wymianie przednich lub tylnych klocków hamulcowych. Ma ona nazwę COTEC.

Ta nowoczesna powłoka silikatowa jest stosowana do materiału ciernego zamiennych klocków hamulcowych, zapewniając lepszy kontakt między tarczą a klockiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe TRW COTEC zapewniają drogę hamowania krótszą aż do siedmiu metrów w porównaniu z innymi wysokiej klasy klockami hamulcowymi przy pierwszych kilku zatrzymaniach po wymianie klocków (okres dopasowywania się klocków). Ta innowacyjna technologia oznacza, że pozostawiamy w tyle wszystkich największych konkurentów pod względem parametrów pracy w okresie dopasowywania się klocka, gdy współczynnik tarcia jest niższy niż zwykle.

Podjęliśmy decyzję o zastosowaniu powłoki COTEC we wszystkich naszych klockach hamulcowych, ponieważ ma ona wpływ na bezpieczeństwo od chwili opuszczenia warsztatu przez kierowcę. Ponad 90% klocków hamulcowych sprzedawanych przez TRW w Europie, ma już powłokę COTEC.

 DTEC wzmacnia gamę COTEC

Dodatkowo do COTEC, opracowaliśmy DTEC, najwyższej klasy klocek ceramiczny o niskiej emisji pyłów, w którym do wszystkich zalet bezpieczeństwa oferowanych przez naszą główną gamę klocków powlekanych COTEC dołącza się technologia niskiej emisji pyłów, by obniżyć poziom zapylenia powierzchni felgi aż o 45%. Możesz więc teraz oferować swoim klientom wartość dodaną w postaci klocków hamulcowych DTEC pozwalających utrzymać czystsze koła.

Lider w dziedzinie hamowania

Jako lider pośród dostawców systemów hamowania, jesteśmy z siebie dumni, oferując najwyższe standardy we wszystkich naszych klockach hamulcowych do pojazdów. Zapewnia nam to:

Pełna kontrola
Dla 100% własnej produkcji klocków hamulcowych TRW może gwarantować jakość części spełniającą nasze rygorystyczne normy
Unikalne i precyzyjne procedury wytwarzania
TRW projektuje i wytwarza cały układ hamulcowy. Zajmuje on centralne miejsce w naszej działalności.
 
Produkcja klocków wyniesiona do rangi sztuki

Rozumiemy znaczenie materiału ciernego w produkcji klocków hamulcowych. Opracowywanie składu materiału ciernego we własnych zakładach pozwala nam uzyskać doskonałe połączenie surowców - od gumy po grafit, stwarzając najwyższe parametry bezpieczeństwa w każdych warunkach.

Nasza procedura wypalania polega na rozgrzaniu klocków do temperatury 600-700oC, co pozwala skrócić czas dopasowywania się klocka i zmniejszyć zjawisko początkowego zaniku siły hamowania. Automatyczne prasy do formowania pozwalają nam stosować technologię głębokiego formowania, w wyniku której powstaje bardziej spójna gęstość i porowatość. Kierowcom, którzy opuszczą warsztat z naszymi zamiennymi klockami hamulcowymi, zamontowanymi w swoich samochodach, przyniosą one poprawę komfortu podróżowania z powodu zminimalizowania poziomu drgań i szumów.

Tarcze i klocki hamulcowe sprawdzane i testowane, aby uzyskać doskonałą jakość

Każdy element naszych klocków hamulcowych dla rynku usług posprzedażnych jest wielokrotnie testowany, włącznie z niezwykle ważnymi płytkami, do których mocowany jest materiał cierny. Aby zapobiec rozwijaniu się korozji na płytce stosujemy powłokę proszkową, a specjalna konstrukcja opracowana przez TRW pomaga zapewnić wytrzymałość klocka hamulcowego na duże siły ścinające oraz wysokie temperatury.

Więcej niż same tarcze i klocki hamulcowe

Dzięki zaawansowanym procesom produkcji i testom, jakie wykonujemy w TRW, możemy dać gwarancję na nasze części, ale nasze usługi obejmują jeszcze znacznie więcej. Kiedy potrzebujesz klocków hamulcowych na wymianę, możesz poprosić nas telefonicznie o dostarczenie produktu, który idealnie odpowiada twoim dokładnym wymaganiom i w którym przejawia się nasza specjalistyczna wiedza i doświadczenie.

Dostarczymy ci wszystkie akcesoria montażowe wymagane do wykonania szybkiego montażu, a nasza gwarancja na 36 miesięcy, 31 068 mil (50 000 km) będzie stanowić wartość dodaną dla twojej firmy, jak również zapewni spokój i poczucie bezpieczeństwa twoim klientom.

Dbamy o hamulce samochodowe – i dbamy o środowisko

Wszyscy mamy obowiązek chronić środowisko, zatem udoskonaliliśmy jeszcze bardziej metody produkcji naszych klocków hamulcowych. Dzięki używaniu wysoce zaawansowanego systemu wypalania rozgrzanych płytek zamiast tradycyjnego wypalania płomieniem, oszczędzamy energię i wytwarzamy niższe emisje CO2 – to praktyka będąca obecnie standardem w przypadku oryginalnego wyposażenia (OE). TRW wprowadziło również pierwszy program produktowy przyjaznych dla środowiska klocków hamulcowych do samochodów przewożących pasażerów w Europie, co oznacza, że nigdy nie używamy materiałów takich jak ołów, rtęć, kadm, antymon, mosiądz ani molibden.

Dbamy o części układu hamulcowego – i ty również o to dbasz

Jako wiodący producent układów hamulcowych na globalnym rynku usług posprzedażnych wykazujemy energię, pasję i zaangażowanie, by zagwarantować, że nasze produkty naprawdę wyróżniają się spośród innych. Próbując wciąż ulepszać i rozszerzać naszą gamę klocków i tarcz hamulcowych, jak również zacisków i szczęk hamulcowych, zrobiliśmy wszystko, aby dostawa i wymiana klocków hamulcowych odbywała się w sposób bezstresowy. Dzięki liczącej ponad 100 lat historii wytwarzania przez nas oryginalnego wyposażenia, mamy doświadczenie niezbędne by dokonać prawdziwego postępu w zakresie bezpieczeństwa samochodów w całej Europie.

Film: tarcze hamulcowe TRW - Prawdziwe Oryginały Poznajcie Kitty Zhu, Dyrektor ds. Produktu w TRW i specjalistkę od sztuki parzenia tradycyjnej chińskiej herbaty. Niezależnie od tego, czy pracuje z tarczami hamulcowymi, czy też celebruje rytuał parzenia herbaty, Kitty dba o perfekcyjne zrównoważenie wszystkich elementów, pozwalające osiągać najdoskonalsze rezultaty. Zwiększyliśmy odporność na korozję tarcz lakierowanych na czarno i odporność na działanie temperatur tarcz o wysokiej zawartości węgla. Wiedza i doświadczenie gromadzone przez pokolenia pozwalają TRW dostarczać klientom kolejnych innowacje. Na stronie https://www.trwaftermarket.com/pl/tarczehamulcowe/ dowiesz się, dlaczego dzięki Prawdziwym Oryginałom części TRW są najlepsze na rynku.
Ocena produktu: Data napisania recenzji:

Świetny sprzęt w dobrej cenie

Dokładamy wszelkich starań, by opinie pochodziły od klientów, którzy używali produktu lub go nabyli. Opinie są zbierane, weryfikowane i publikowane zgodnie z zasadami opisanymi w regulaminie sklepu.

Korzystanie z tej witryny oznacza wyrażenie zgody na wykorzystanie plików cookies. Więcej informacji możesz znaleźć w naszej Polityce Cookies.
Nie pokazuj więcej tego komunikatu