Koszyk 0
Twój koszyk jest pusty ...
  • MARTEC AUTOMOTIVE
    al. M.B. Fatimskiej 16
    33-100 Tarnów
    NIP: 8733276311
  • E-mail:hamulce@martec.pl
  • Telefon:14 689 11 24
  • Obsługa sklepu dostępna:dni robocze 8:00-17:00 soboty 8:00 -13:00
Klocki hamulcowe TRW GDB255

Klocki hamulcowe TRW GDB255

TRW
Średnia ocena (5/5):
(głosów 1)

Dostępność: Zapytaj sprzedawcę

Czas wysyłki: 48 h

Koszt wysyłki: od 20 zł

Numer katalogowy: GDB255

Stan magazynowy:

Kod EAN: 3322936402558

Stan produktu: Nowy

Gwarancja: 2 lata

Grubość [mm]: 18

Długość [mm]: 151,4

Rodzaj produktu: Klocki hamulcowe

Strona montażu: oś przednia

Nasza cena brutto: 85 zł / kpl.

Cena katalogowa: 95 zł

Oszczędzasz: 10 zł

Chwilowo niedostępny

  • Opis produktu
  • Numery zamienne
  • Parametry
  • Zastosowanie
  • O producencie
  • Akcesoria (6)
  • Video (1)
  • Opinie (1)

Podana cena brutto dotyczy 1 kpl klocków hamulcowych do naprawy hamulców jednej osi (zazwyczaj 4 szt. klocków).

FORD
1030602
FORD
1039106
FORD
1079920
FORD
1619209
FORD
1659935
FORD
178479
FORD
5015919
FORD
5018194
FORD
5018899
FORD
6095773
FORD
6130483
FORD
6136893
FORD
6144685
FORD
6147496
FORD
6158945
FORD
6166952
FORD
6174117
FORD
6174786
FORD
6174787
FORD
6178479
FORD
6178480
FORD
6511773
FORD
87FX-2K021-GA
MAZDA
1E06-33-23Z
MAZDA
1E063323ZA
MAZDA
1E063323ZB
PANTHER
5018899
PANTHER
6511773
TVR
178479
A.B.S.
36446
A.B.S.
36446OE
A.B.S.
36459
A.B.S.
36459OE
ACDelco
AC430981D
ACDelco
AC431181D
APEC BRAKING
PAD995
ATE
11046148432
ATE
13046070262
ATE
13046070712
ATE
13046370712
BENDIX
571291B
BENDIX
571291X
BENDIX
571351B
BENDIX
571536B
BENDIX
571536X
BENDIX
571914B
BENDIX-AU
DB212
BLUE PRINT
ADM54265
BORG %26 BECK
BBP1104
BORG %26 BECK
BBP1110
BORG %26 BECK
BBP1118
BORG %26 BECK
BBP1509
BOSCH
0 986 424 462
BOSCH
0 986 466 402
BOSCH
0 986 466 403
BOSCH
0 986 566 402
BOSCH
0 986 AB3 857
BOSCH
0 986 AB3 858
BOSCH
0 986 TB2 067
BOSCH
0 986 TB2 068
BOSCH
0 986 TB2 499
BOSCH
F 026 000 016
BRAKE ENGINEERING
PA310
BREMBO
P24006
BREMBO
P24012
DELPHI
LP0255
DELPHI
LP1604
DELPHI
LP204
DELPHI
LP255
DELPHI
LP457
E.T.F.
120163
E.T.F.
1201631
E.T.F.
120266
E.T.F.
120282
E.T.F.
120427
E.T.F.
120675
FEBI BILSTEIN
16023
FEBI BILSTEIN
16040
FERODO
FDB206
FERODO
FDB212
FERODO
FDS212
FERODO
FSL206
FERODO
FSL212
FERODO
TAR206
FERODO
TAR212
FIRST LINE
FBP1143
FIRST LINE
FBP1166
FTE
BL1114A1
FTE
BL1114B1
FTE
BL1146A2
FTE
BL1481A1
FTE
BL1481B1
GALFER
B1G10203342
GIRLING
6102552
HELLA
8DB 355 007-341
HELLA
8DB 355 008-331
HELLA
8DB 355 017-361
HERTH%2BBUSS JAKOPARTS
J3603050
HERZOG GERMANY
886996
HERZOG GERMANY
886997
ICER
180329
ICER
180410
ICER
180475
ICER
181142
JP GROUP
DP713
JURID
571291D
JURID
571291J
JURID
571351J
JURID
571536D
JURID
571536J
JURID
571914D
JURID
571914J
KAWE
80152
KAWE
80649
LEMFORDER
20697 06
LEMFORDER
20698 03
LEMFORDER
26650
LEMFORDER
26657
LPR
05P233
LPR
05P327
LPR
05P628
MAGNETI MARELLI
363702160027
MAGNETI MARELLI
363702160194
MAGNETI MARELLI
363702160334
MAGNETI MARELLI
363702160712
MAGNETI MARELLI
363702161016
MAPCO
6159/2
MAPCO
6225/1
METELLI
2200290
METELLI
2200930
METZGER
011910
METZGER
011920
METZGER
017202
MEYLE
025 207 5318
MEYLE
0252090718W
MEYLE
025 231 0315
MGA
156
MGA
399
MINTEX
MDB1174
MINTEX
MDB1175
MINTEX
MDB1236
MINTEX
MDB1883
MINTEX
MDK0031
MINTEX
MDK0033
MINTEX
MDK0171
MK Kashiyama
D3108
NECTO
FD406A
NECTO
FD406N
NECTO
FD6428A
NECTO
FD6711A
NECTO
FD6711N
OPTIMAL
10107
OPTIMAL
9241
OPTIMAL
9303
OPTIMAL
9357
OPTIMAL
9606
OPTIMAL
9608
OE
20753183
PAGID
T1006
PAGID
T1141
PAGID
T1141ECO
PAGID
T4017
PAGID
T4017ECO
PAGID
T4019
PAGID
T4019ECO
PEX
7044
PEX
7445S
QH Benelux
2132
QH Benelux
2563
QH Benelux
2676
QH Benelux
7389
QUINTON HAZELL
811900
QUINTON HAZELL
811901
QUINTON HAZELL
811902
QUINTON HAZELL
811903
QUINTON HAZELL
BLF160
QUINTON HAZELL
BLF161
QUINTON HAZELL
BP160
QUINTON HAZELL
BP161
QUINTON HAZELL
BP876
RAMEDER
T0600005
RAMEDER
T0610040
RAMEDER
T0610337
RAMEDER
T0610703
RAMEDER
T0611240
RAMEDER
T0611241
REMSA
011900
REMSA
011910
REMSA
011915
REMSA
011920
REMSA
011932
REMSA
11900
REMSA
11910
REMSA
11915
REMSA
11920
REMSA
11932
REMSA
811900
REMSA
811901
REMSA
811902
REMSA
811903
ROADHOUSE
811900
ROADHOUSE
811901
ROADHOUSE
811902
ROADHOUSE
811903
ROULUNDS RUBBER
430981
ROULUNDS RUBBER
431181
SCT GERMANY
SP108
SPIDAN
30132
SPIDAN
32207
SWAG
50916040
TEXTAR
2075303
TEXTAR
2075318005
TEXTAR
2078302
TEXTAR
2090702
TEXTAR
2310301
TOPRAN
300536
TRISCAN
811016300
TRISCAN
811016801
TRISCAN
811016817
TRUCKTEC AUTOMOTIVE
1835024
TRUSTING
0310
TRUSTING
0950
VAICO
V258101
VAICO
V258102
VALEO
301212
VALEO
598120
VALEO
598166
VALEO
598212
VALEO
604031
WAGNER
WBP20640A
WOKING
P019300
WOKING
P019320
WOKING
P019332
ZIMMERMANN
207531801
ZIMMERMANN
231031801
Ograniczenia producenta
ATE
Styk ostrzegawczy o zużyciu
nie przygotowany dla wskaźnika zużycia
Oznaczenie kontrolne
E1 90R 01024/003
Wysokość [mm]
46,4
Długość [mm]
151,4
Grubość [mm]
18
1.6 (96KM / 71kW) benzyna (od 1982.01 do 1992.12)
CERBERA
4.2 (365KM / 268kW) benzyna (od 1996.01 do 2003.10)
CHIMAERA
3.9 (241KM / 177kW) benzyna (od 1993.01 do 2003.10)
CHIMAERA
5.0 (340KM / 250kW) benzyna (od 1992.11 do 2000.12)
CHIMAERA
5.0 (330KM / 243kW) benzyna (od 1992.11 do 1996.12)
GRIFFITH (TCT_)
4.3 (280KM / 206kW) benzyna (od 1990.01 do 1993.12)
GRIFFITH (TCT_)
5.0 (330KM / 243kW) benzyna (od 1993.01 do 2002.03)
FORD ESCORT '81 Express (AVA)
1.1 (50KM / 37kW) benzyna (od 1981.03 do 1986.02)
FORD ESCORT '81 Express (AVA)
1.6 (84KM / 61kW) benzyna (od 1981.03 do 1986.02)
FORD ESCORT '81 Express (AVA)
1.6 D (54KM / 40kW) olej napędowy (od 1984.02 do 1986.02)
FORD ESCORT '86 Express (AVF)
1.1 (50KM / 37kW) benzyna (od 1986.05 do 1990.07)
FORD ESCORT '86 Express (AVF)
1.3 (60KM / 44kW) benzyna (od 1986.02 do 1990.07)
FORD ESCORT '86 Express (AVF)
1.3 (63KM / 46kW) benzyna (od 1988.07 do 1990.07)
FORD ESCORT '86 Express (AVF)
1.6 D (54KM / 40kW) olej napędowy (od 1986.02 do 1990.07)
FORD ESCORT III (GAA)
1.1 (50KM / 37kW) benzyna (od 1983.08 do 1985.12)
FORD ESCORT III (GAA)
1.1 (55KM / 40kW) benzyna (od 1980.09 do 1983.08)
FORD ESCORT III (GAA)
1.1 (59KM / 43kW) benzyna (od 1980.09 do 1983.08)
FORD ESCORT III (GAA)
1.3 (69KM / 51kW) benzyna (od 1980.09 do 1985.12)
FORD ESCORT III (GAA)
1.6 (79KM / 58kW) benzyna (od 1980.09 do 1985.12)
FORD ESCORT III (GAA)
1.6 (97KM / 71kW) benzyna (od 1980.09 do 1982.10)
FORD ESCORT III (GAA)
1.6 D (54KM / 40kW) olej napędowy (od 1984.02 do 1985.12)
FORD ESCORT III kabriolet (ALD)
1.3 (69KM / 51kW) benzyna (od 1983.09 do 1985.12)
FORD ESCORT III kabriolet (ALD)
1.6 (79KM / 58kW) benzyna (od 1983.09 do 1985.12)
FORD ESCORT III Turnier (AWA)
1.1 (50KM / 37kW) benzyna (od 1983.08 do 1985.12)
FORD ESCORT III Turnier (AWA)
1.1 (54KM / 40kW) benzyna (od 1980.09 do 1983.08)
FORD ESCORT III Turnier (AWA)
1.3 (69KM / 51kW) benzyna (od 1981.03 do 1985.12)
FORD ESCORT III Turnier (AWA)
1.6 (79KM / 58kW) benzyna (od 1980.09 do 1985.12)
FORD ESCORT III Turnier (AWA)
1.6 D (54KM / 40kW) olej napędowy (od 1984.02 do 1985.12)
FORD ESCORT IV (GAF, AWF, ABFT)
1.1 (50KM / 37kW) benzyna (od 1985.12 do 1990.07)
FORD ESCORT IV (GAF, AWF, ABFT)
1.3 (60KM / 44kW) benzyna (od 1986.01 do 1990.07)
FORD ESCORT IV (GAF, AWF, ABFT)
1.3 (69KM / 51kW) benzyna (od 1986.11 do 1988.07)
FORD ESCORT IV (GAF, AWF, ABFT)
1.3 (63KM / 46kW) benzyna (od 1988.07 do 1990.10)
FORD ESCORT IV (GAF, AWF, ABFT)
1.6 D (54KM / 40kW) olej napędowy (od 1986.01 do 1989.01)
FORD ESCORT IV Turnier (AWF, AVF)
1.1 (50KM / 37kW) benzyna (od 1985.10 do 1990.09)
FORD ESCORT IV Turnier (AWF, AVF)
1.3 (60KM / 44kW) benzyna (od 1986.01 do 1990.07)
FORD ESCORT IV Turnier (AWF, AVF)
1.3 (69KM / 51kW) benzyna (od 1986.11 do 1988.07)
FORD ESCORT IV Turnier (AWF, AVF)
1.6 (79KM / 58kW) benzyna (od 1986.01 do 1990.07)
FORD ESCORT IV Turnier (AWF, AVF)
1.6 D (54KM / 40kW) olej napędowy (od 1986.01 do 1989.01)
FORD FIESTA I (GFBT)
1.6 XR2 (84KM / 62kW) benzyna (od 1981.08 do 1983.08)
FORD FIESTA I (GFBT)
1.6 XR2 (97KM / 71kW) benzyna (od 1981.09 do 1983.08)
FORD FIESTA II (FBD)
1.6 (79KM / 58kW) benzyna (od 1985.01 do 1989.11)
FORD FIESTA II (FBD)
1.6 XR2 (95KM / 70kW) benzyna (od 1984.03 do 1989.02)
FORD FIESTA II (FBD)
1.6 XR2 (97KM / 71kW) benzyna (od 1984.04 do 1989.02)
FORD FIESTA III (GFJ)
1.0 (45KM / 33kW) benzyna (od 1989.03 do 1995.12)
FORD FIESTA III (GFJ)
1.1 (55KM / 40kW) benzyna (od 1989.03 do 1995.12)
FORD FIESTA III (GFJ)
1.1 (50KM / 37kW) benzyna (od 1989.03 do 1995.12)
FORD FIESTA III (GFJ)
1.3 (60KM / 44kW) benzyna (od 1989.03 do 1992.12)
FORD FIESTA III (GFJ)
1.3 (60KM / 44kW) benzyna (od 1989.03 do 1995.12)
FORD FIESTA III (GFJ)
1.3 Cat (60KM / 44kW) benzyna (od 1991.05 do 1997.01)
FORD FIESTA III (GFJ)
1.4 (73KM / 54kW) benzyna (od 1989.03 do 1995.12)
FORD FIESTA III (GFJ)
1.4 (71KM / 52kW) benzyna (od 1989.03 do 1995.12)
FORD FIESTA III (GFJ)
1.6 (88KM / 65kW) benzyna (od 1989.01 do 1994.01)
FORD FIESTA III (GFJ)
1.6 (90KM / 66kW) benzyna (od 1989.03 do 1992.12)
FORD FIESTA III (GFJ)
1.6 Turbo (131KM / 96kW) benzyna (od 1990.03 do 1992.10)
FORD FIESTA III (GFJ)
1.6 XR2i (103KM / 76kW) benzyna (od 1989.03 do 1993.03)
FORD FIESTA III (GFJ)
1.6 XR2i (110KM / 81kW) benzyna (od 1989.03 do 1994.01)
FORD FIESTA III (GFJ)
1.8 D (60KM / 44kW) olej napędowy (od 1989.03 do 1995.12)
FORD FIESTA IV (JA_, JB_)
1.25 i 16V (75KM / 55kW) benzyna (od 1995.08 do 2002.01)
FORD ORION I (AFD)
1.3 (69KM / 51kW) benzyna (od 1983.07 do 1986.03)
FORD ORION I (AFD)
1.6 (79KM / 58kW) benzyna (od 1983.07 do 1986.03)
FORD ORION I (AFD)
1.6 D (54KM / 40kW) olej napędowy (od 1984.02 do 1986.03)
FORD ORION I (AFD)
1.6 i (105KM / 77kW) benzyna (od 1983.07 do 1986.03)
FORD ORION II (AFF)
1.3 (60KM / 44kW) benzyna (od 1985.12 do 1990.07)
FORD ORION II (AFF)
1.6 D (54KM / 40kW) olej napędowy (od 1985.12 do 1989.01)
FORD PUMA (EC_)
1.4 16V (90KM / 66kW) benzyna (od 1997.11 do 2000.10)
FORD PUMA (EC_)
1.7 16V (125KM / 92kW) benzyna (od 1997.03 do 2002.06)
FORD SIERRA (GBG, GB4)
1.6 (75KM / 55kW) benzyna (od 1987.01 do 1993.02)
FORD SIERRA (GBG, GB4)
1.6 (72KM / 53kW) benzyna (od 1988.01 do 1993.02)
FORD SIERRA (GBG, GB4)
1.6 i (80KM / 59kW) benzyna (od 1989.10 do 1993.02)
FORD SIERRA (GBG, GB4)
1.8 (87KM / 64kW) benzyna (od 1988.05 do 1993.02)
FORD SIERRA (GBG, GB4)
1.8 (80KM / 59kW) benzyna (od 1987.10 do 1989.09)
FORD SIERRA (GBG, GB4)
1.8 (90KM / 66kW) benzyna (od 1987.01 do 1988.05)
FORD SIERRA (GBG, GB4)
1.8 TD (75KM / 55kW) olej napędowy (od 1988.08 do 1993.02)
FORD SIERRA (GBG, GB4)
2.0 (105KM / 77kW) benzyna (od 1987.01 do 1993.02)
FORD SIERRA (GBG, GB4)
2.0 (109KM / 80kW) benzyna (od 1989.07 do 1992.12)
FORD SIERRA (GBG, GB4)
2.0 i (115KM / 85kW) benzyna (od 1987.01 do 1993.02)
FORD SIERRA (GBG, GB4)
2.0 i (120KM / 88kW) benzyna (od 1990.01 do 1993.02)
FORD SIERRA (GBG, GB4)
2.0 i (100KM / 74kW) benzyna (od 1987.01 do 1989.12)
FORD SIERRA (GBG, GB4)
2.0 i (125KM / 92kW) benzyna (od 1990.01 do 1993.02)
FORD SIERRA (GBG, GB4)
2.0 i Cat (100KM / 74kW) benzyna (od 1987.01 do 1993.02)
FORD SIERRA (GBG, GB4)
2.0 i DOHC (115KM / 85kW) benzyna (od 1991.12 do 1993.02)
FORD SIERRA (GBG, GB4)
2.3 D (67KM / 49kW) olej napędowy (od 1987.01 do 1989.09)
FORD SIERRA liftback (GBC)
1.8 (90KM / 66kW) benzyna (od 1984.10 do 1986.12)
FORD SIERRA liftback (GBC)
2.0 (90KM / 66kW) benzyna (od 1982.08 do 1984.10)
FORD SIERRA liftback (GBC)
2.3 (114KM / 84kW) benzyna (od 1982.08 do 1986.12)
FORD SIERRA liftback (GBC)
2.3 D (67KM / 49kW) olej napędowy (od 1982.08 do 1986.12)
FORD SIERRA liftback (GBC, GBG)
1.6 (72KM / 53kW) benzyna (od 1988.01 do 1993.02)
FORD SIERRA liftback (GBC, GBG)
1.6 i (80KM / 59kW) benzyna (od 1989.10 do 1993.02)
FORD SIERRA liftback (GBC, GBG)
1.8 (87KM / 64kW) benzyna (od 1988.05 do 1993.02)
FORD SIERRA liftback (GBC, GBG)
1.8 (80KM / 59kW) benzyna (od 1987.10 do 1988.05)
FORD SIERRA liftback (GBC, GBG)
1.8 (90KM / 66kW) benzyna (od 1987.01 do 1988.05)
FORD SIERRA liftback (GBC, GBG)
1.8 TD (75KM / 55kW) olej napędowy (od 1988.08 do 1993.02)
FORD SIERRA liftback (GBC, GBG)
2.0 (105KM / 77kW) benzyna (od 1987.01 do 1993.02)
FORD SIERRA liftback (GBC, GBG)
2.0 4x4 (120KM / 88kW) benzyna (od 1991.10 do 1993.03)
FORD SIERRA liftback (GBC, GBG)
2.0 i (115KM / 85kW) benzyna (od 1987.01 do 1993.02)
FORD SIERRA liftback (GBC, GBG)
2.0 i (120KM / 88kW) benzyna (od 1989.06 do 1993.02)
FORD SIERRA liftback (GBC, GBG)
2.0 i (109KM / 80kW) benzyna (od 1989.06 do 1993.02)
FORD SIERRA liftback (GBC, GBG)
2.0 i (125KM / 92kW) benzyna (od 1989.06 do 1993.02)
FORD SIERRA liftback (GBC, GBG)
2.0 i (100KM / 74kW) benzyna (od 1987.01 do 1993.02)
FORD SIERRA liftback (GBC, GBG)
2.0 i Cat (100KM / 74kW) benzyna (od 1987.01 do 1993.02)
FORD SIERRA liftback (GBC, GBG)
2.0 i DOHC (115KM / 85kW) benzyna (od 1991.12 do 1993.02)
FORD SIERRA liftback (GBC, GBG)
2.3 D (67KM / 49kW) olej napędowy (od 1987.01 do 1989.09)
FORD SIERRA Turnier (BNC)
1.8 (90KM / 66kW) benzyna (od 1984.10 do 1986.12)
FORD SIERRA Turnier (BNC)
2.0 (90KM / 66kW) benzyna (od 1982.08 do 1984.10)
FORD SIERRA Turnier (BNC)
2.3 (114KM / 84kW) benzyna (od 1982.08 do 1986.12)
FORD SIERRA Turnier (BNC)
2.3 D (67KM / 49kW) olej napędowy (od 1982.08 do 1986.12)
FORD SIERRA Turnier (BNG)
1.6 (72KM / 53kW) benzyna (od 1988.01 do 1993.02)
FORD SIERRA Turnier (BNG)
1.6 (75KM / 55kW) benzyna (od 1987.01 do 1993.02)
FORD SIERRA Turnier (BNG)
1.6 i (80KM / 59kW) benzyna (od 1989.10 do 1993.02)
FORD SIERRA Turnier (BNG)
1.8 (90KM / 66kW) benzyna (od 1987.01 do 1988.05)
FORD SIERRA Turnier (BNG)
1.8 TD (75KM / 55kW) olej napędowy (od 1988.08 do 1993.02)
FORD SIERRA Turnier (BNG)
1.9 (108KM / 80kW) benzyna (od 1988.10 do 1991.09)
FORD SIERRA Turnier (BNG)
2.0 (105KM / 77kW) benzyna (od 1987.01 do 1993.02)
FORD SIERRA Turnier (BNG)
2.0 4x4 (120KM / 88kW) benzyna (od 1990.02 do 1993.02)
FORD SIERRA Turnier (BNG)
2.0 i (115KM / 85kW) benzyna (od 1987.01 do 1993.02)
FORD SIERRA Turnier (BNG)
2.0 i (120KM / 88kW) benzyna (od 1989.05 do 1993.02)
FORD SIERRA Turnier (BNG)
2.0 i (100KM / 74kW) benzyna (od 1987.01 do 1993.02)
FORD SIERRA Turnier (BNG)
2.0 i (125KM / 92kW) benzyna (od 1989.05 do 1993.02)
FORD SIERRA Turnier (BNG)
2.0 i Cat (100KM / 74kW) benzyna (od 1987.01 do 1993.02)
FORD SIERRA Turnier (BNG)
2.0 i DOHC (115KM / 85kW) benzyna (od 1991.12 do 1993.02)
FORD SIERRA Turnier (BNG)
2.3 D (67KM / 49kW) olej napędowy (od 1987.01 do 1993.02)
MAZDA 121 III (JASM, JBSM)
1.25 (75KM / 55kW) benzyna (od 1996.03 do 2003.04)
MAZDA 121 III (JASM, JBSM)
1.8 D (60KM / 44kW) olej napędowy (od 1996.03 do 2003.04)

Marka części hamulcowych TRW

Producent tarcz i klocków hamulcowych TRW łączy wysoką jakość procesów obróbki mechanicznej z precyzyjnie kontrolowanym zestawem surowców, produkując najbezpieczniejsze, najwyższej jakości rozwiązania hamulcowe do pojazdów użytkowych - osobowych samochodów oraz ciężarowych. Każdy element tarcz i klocków hamulcowych jest zrealizowany w taki sposób, by stanowił harmonijny składnik procesu hamowania i możliwości kontroli Twojej jazdy na drodze nawet w ekstremalnych warunkach. Z tego powodu tarcze i klocki hamulcowe TRW wiążą się zdecydowanie z łatwiejszym montażem do wybranego samochodu, TRW to także jakość godna zaufania dla i szeroki wachlarz solidnych części samochodowych, z pomocą których możesz śmiało i komfortowo jeździć. TRW bardzo dużo inwestuje w proces sprawdzania i testowania tarcz i klocków hamulcowych zanim dopuści je do produkcji pełnowymiarowej i dalszej sprzedaży - w procesie rygorystycznej kontroli jakości tarcze i klocki hamulcowe poddawane są licznym badaniom fizycznym, termo cieplnym, wytrzymałościowym. Poddając części wyczerpującemu procesowi testowania pewne jest to, że części dostarczone przez markę TRW są w pełni jakościowe - wyróżniają się wysoką zawartością węgla, co znacznie wpływa na niski stopień kurczliwości, dzięki temu także produkty dostarczone do Twojego samochodu są dużo bardziej wytrzymałe.Tarcze i klocki hamulcowe mają wysoką odporność na zużycie nawet w najtrudniejszych warunkach. Wybór hamulców TRW to gwarancja bezpieczeństwa i solidności. Na tych produktach można z pewnością polegać w codziennej pracy a szeroki wybór tarcz i klocków hamulcowych sprawia, że możemy dobrać najbardziej hamulcowe odpowiednie rozwiązanie do swojego samochodu - nawet takiego, które wymaga skomplikowanych części.

Tarcze hamulcowe TRW

Z ponad 1250 numerami katalogowymi części pokrywającymi 98% europejskiego parku samochodowego, TRW - czołowy producent na niezależnym rynku części zamiennych jest godnym zaufania partnerem w budowaniu pozycji twojej firmy. Zapewnij swoim klientom doskonałe usługi za sprawą gamy hamulców tarczowych , która oferuje najwyższą jakość i coraz szerszy zakres zastosowań, zawdzięczając to wszystko ponad 100-letniemu doświadczeniu TRW.
Tarcze hamulcowe TRW zapewniają ci:
  • 98% pokrycia potrzeb europejskiego parku samochodowego
  • Tarcze hamulcowe, które przewyższają wymogi specyfikacji oryginalnego wyposażenia (OE)

12 milionów powodów, by zaufać tarczom hamulcowym TRW

TRW co roku produkuje ponad 12 milionów tarcz hamulcowych, zarówno w zakresie oryginalnego wyposażenia, jak i dla niezależnego rynku części zamiennych na całym świecie, możesz więc zaufać liderom rynku. A ponieważ zawsze jesteśmy w czołówce pod względem innowacyjności, otrzymujesz absolutnie najnowsze rozwiązania w technologii wytwarzania hamulców tarczowych, gwarantujące ci możliwość zaoferowania wyższego poziomu usług swoim klientom.

Tarcze hamulcowe lakierowane na czarno

  • Oryginalne wyposażenie TRW nigdy nie jest kopią istniejącego modelu – jest ono projektowane i budowane od podstaw, aby sprostać rzeczywistym wyzwaniom, z jakimi mierzą się codziennie twoi klienci. Aby zapewnić zwiększoną odporność na korozję i wysokie parametry użytkowe, nasz dział ds. rozwoju produktów stworzył pierwsze w branży – hamulce tarczowe lakierowane na czarno.
  • Poprzez pokrycie części tarczy specjalnym czarnym lakierem, tworzy się jednolita powierzchnia stanowiąca dodatkową barierę ochronną przeciw korozji. Lakier został specjalnie opracowany w zakładzie TRW zajmującym się oryginalnym wyposażeniem i zapewnia wykończenie tarczy połyskliwą powłoką (dla kierowców zwracających uwagę na detale liczy się też ładny wygląd).
  • Chcemy zagwarantować, by montażyści wykonywali doskonałą usługę dla swoich klientów, ułatwiając im szybki montaż. To jeszcze jedna korzyść z naszej gamy powlekanej czarnym lakierem. Te tarcze hamulcowe opakowane są w papier antykorozyjny, który pochłania wilgoć. Nie trzeba zatem smarować tarcz olejem ani środkiem antykorozyjnym, który musi być zmyty przed montażem. Po prostu wyjmujesz je z pudełka i przystępujesz do pracy, przez co oszczędzasz czas i pieniądze.
  • Ta innowacja opiera się na najnowszych odkryciach poczynionych w drodze bezpośrednich badań i rozwijania stosunków, jakie firma TRW utrzymuje z najważniejszymi producentami samochodów na świecie, tak więc nabywcy naszych rozwiązań mogą zapewnić wartość dodaną swoim własnym klientom.

Tarcze hamulcowe TRW o wysokiej zawartości węgla

Ponieważ nasze tarcze o wysokiej zawartości węgla są projektowane nie tylko pod kątem zgodności z normami, ale również z myślą o stworzeniu rzeczywiście najlepszego rozwiązania na świecie, mogą przewyższać wymagania specyfikacji producenta. Oferują one wyższe parametry w zakresie rozprowadzania ciepła, większą stabilność pracy i najlepsze parametry użytkowe.
Tarcze o wysokiej zawartości węgla spełniają wciąż rosnące potrzeby w zakresie ciężaru, wydajności hamowania i właściwości NVH (hałas, wibracje, uciążliwość działania). Przy coraz większej liczbie producentów samochodów wprowadzających tarcze o wysokiej zawartości węgla jako wyposażenie standardowe, zapewniamy, że możesz polegać na pokryciu bardzo dużej części potrzeb rynku przez naszą gamę części zamiennych.
A to dlatego, że:
  • Tarcze wytwarzane z wysoką zawartością węgla posiadają optymalną przewodność cieplną pozwalającą utrzymać niższą temperaturę pracy i w wyniku tego, zapewnić bardziej stałą wydajność hamowania
  • Jest mniej prawdopodobne, że tarcza hamulcowa o wysokiej zawartości węgla odkształci się, co oznacza mniej problemów związanych z parametrami użytkowymi
  • Wysoka zawartość węgla poprawia właściwości w zakresie rozpraszania ciepła przez tarcze, zapewniając większą stabilność i zwiększoną odporność na odkształcenia i pęknięcia wskutek czynników termicznych
  • Tarcze o wysokiej zawartości węgla pomagają również eliminować hałas i drgania

Stymulowanie rozwoju firmy poprzez szybszy montaż tarcz hamulcowych

Istnieje szeroki asortyment tarcz TRW, które są dostarczane wraz ze śrubami mocującymi, tak więc nigdy nie trzeba używać ponownie starych, zużytych i skorodowanych mocowań. Śruby mocujące często zostają uszkodzone podczas wymiany tarcz hamulcowych i nie mogą być ponownie użyte. Dołączając śruby mocujące do naszych tarcz hamulcowych, sprawiliśmy, , że dokonujesz ich wymiany łatwiej, szybciej i bezpieczniej niż kiedykolwiek dotąd. W przypadku większości naszych produktów, otrzymasz wszystko, czego potrzebujesz w jednym pudełku TRW. Oznacza to, że możesz oferować tak samo doskonałą usługę za każdym razem – i że twój klient w każdym przypadku może polegać na najwyższych parametrach pracy.

Mniejsze tolerancje w tarczach hamulcowych

Kiedy projektujemy nasze oryginalne wyposażenie, poddajemy kontroli każdy detal każdej części i nie uznajemy kompromisów, jeśli chodzi o surowce albo tolerancje podczas obróbki mechanicznej. Wszystkie nasze odlewy są wykonane z najwyższej jakości materiału GG20 lub GG15HC w przypadku tarcz o wysokiej zawartości węgla. Zachowujemy ścisłą kontrolę nad trzema innymi wartościami tolerancji: DTV (odchylenia w grubości tarczy) nigdy nie przekracza 12 µm; tolerancja wykończenia (Run Out) nigdy nie przekracza 30 µm; środkowy otwór zawsze odpowiada normie H8. Oznacza to nieskomplikowany montaż i komfortowe parametry działania pozwalające uniknąć niespodzianek.

Bezpieczeństwo tarcz hamulcowych z żeliwem

Ponieważ zobowiązaliśmy się do wytwarzania najbezpieczniejszych i najwyższej jakości tarcz hamulcowych, do produkcji wysokiej klasy szarego żeliwa używany jest starannie kontrolowany zestaw surowców. Nie wystarczy jakość procesów mechanicznej obróbki – już od fazy początkowego odlewu musi to być jak najlepsze połączenie dla uzyskania najwyższych końcowych parametrów działania.

Wszechstronne testy TRW zapewniają:

  • Wysoką zawartość węgla (lejność ułatwia odlewanie i obróbkę maszynową oraz oznacza niski stopień kurczliwości)
  • Niską temperaturę topnienia (1140°C- 1200°C)
  • Wysoką odporność na zużycie
  • Wysoką pojemność cieplną
  • Wysoką wytrzymałość na rozciąganie i ściskanie, zapewniając wysoki poziom sztywności
  • W celu zapewnienia najwyższego poziomu bezpieczeństwa odlewy są poddawane rozmaitym rygorystycznym testom i kontrolom, zanim zostaną zatwierdzone do obróbki maszynowej.

Zwiększone bezpieczeństwo za sprawą łożysk i pierścienia czujnika ABS

Oferujemy również gamę tarcz hamulcowych z wbudowanymi łożyskami, pierścieniami czujników ABS i akcesoriami montażowymi. Bardzo ułatwia to czynności, gdy trzeba wykonać montaż, ponieważ te kluczowe dla bezpieczeństwa elementy nierzadko zostają uszkodzone podczas wymiany tarczy. Użycie starego, zużytego lub uszkodzonego łożyska może także zwiększyć ryzyko uszkodzenia samej tarczy. Hamulce tarczowe TRW z wbudowanymi łożyskami kół są montowane w sposób zapewniający prawidłowe dociśnięcie łożyska. Zapewnimy dostawę zarówno pierścienia zębatego, jak i magnetycznego czujnika ABS, zależnie od zastosowania.

Wszechstronne bezpieczeństwo dzięki klockom hamulcowym i tarczom TRW

TRW produkuje nie tylko klocki i tarcze hamulcowe, ale również wszelkiego typu rozwiązania w zakresie bezpieczeństwa pojazdów, dlatego nikt nie wie lepiej od nich, na czym polega współdziałanie poszczególnych elementów, aby zwiększyć do maksimum wydajność układu hamowania i zapewnić ochronę pasażerom we wnętrzu samochodu. TRW projektuje i tworzy nasze tarcze w taki sposób, by stanowiły zrównoważony element układu hamulcowego. To właśnie dlatego tarcze i klocki hamulcowe TRW oznaczają dla Ciebie najskuteczniejszy montaż i najwyższą jakość.

A TERAZ COŚ O KLOCKACH HAMULCOWYCH TRW!

Życie polega na zwiększaniu swoich możliwości we wszystkim, co robimy. Dzięki klockom hamulcowym TRW możesz zaoferować swoim klientom znakomitą wydajność. Klocki TRW Aftermarket są najlepsze w branży, zapewniając w każdych warunkach wysoką jakość i niezawodne parametry pracy, którym możesz zaufać. Jesteśmy wiodącymi specjalistami na rynku, jeśli chodzi o układy hamulcowe, skorzystaj więc z naszego doświadczenia. Damy ci pewność, że będziesz mógł oferować najlepsze usługi, a systemy związane z bezpieczeństwem w pojazdach twoich klientów będą optymalnie działać na drodze za każdym razem.

Lepsze parametry użytkowe klocków hamulcowych dzięki COTEC

Nasi badacze znaleźli metodę, aby zapewnić jak najlepszą jakość przy wymianie przednich lub tylnych klocków hamulcowych. Ma ona nazwę COTEC.

Ta nowoczesna powłoka silikatowa jest stosowana do materiału ciernego zamiennych klocków hamulcowych, zapewniając lepszy kontakt między tarczą a klockiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe TRW COTEC zapewniają drogę hamowania krótszą aż do siedmiu metrów w porównaniu z innymi wysokiej klasy klockami hamulcowymi przy pierwszych kilku zatrzymaniach po wymianie klocków (okres dopasowywania się klocków). Ta innowacyjna technologia oznacza, że pozostawiamy w tyle wszystkich największych konkurentów pod względem parametrów pracy w okresie dopasowywania się klocka, gdy współczynnik tarcia jest niższy niż zwykle.

Podjęliśmy decyzję o zastosowaniu powłoki COTEC we wszystkich naszych klockach hamulcowych, ponieważ ma ona wpływ na bezpieczeństwo od chwili opuszczenia warsztatu przez kierowcę. Ponad 90% klocków hamulcowych sprzedawanych przez TRW w Europie, ma już powłokę COTEC.

 DTEC wzmacnia gamę COTEC

Dodatkowo do COTEC, opracowaliśmy DTEC, najwyższej klasy klocek ceramiczny o niskiej emisji pyłów, w którym do wszystkich zalet bezpieczeństwa oferowanych przez naszą główną gamę klocków powlekanych COTEC dołącza się technologia niskiej emisji pyłów, by obniżyć poziom zapylenia powierzchni felgi aż o 45%. Możesz więc teraz oferować swoim klientom wartość dodaną w postaci klocków hamulcowych DTEC pozwalających utrzymać czystsze koła.

Lider w dziedzinie hamowania

Jako lider pośród dostawców systemów hamowania, jesteśmy z siebie dumni, oferując najwyższe standardy we wszystkich naszych klockach hamulcowych do pojazdów. Zapewnia nam to:

Pełna kontrola
Dla 100% własnej produkcji klocków hamulcowych TRW może gwarantować jakość części spełniającą nasze rygorystyczne normy
Unikalne i precyzyjne procedury wytwarzania
TRW projektuje i wytwarza cały układ hamulcowy. Zajmuje on centralne miejsce w naszej działalności.
 
Produkcja klocków wyniesiona do rangi sztuki

Rozumiemy znaczenie materiału ciernego w produkcji klocków hamulcowych. Opracowywanie składu materiału ciernego we własnych zakładach pozwala nam uzyskać doskonałe połączenie surowców - od gumy po grafit, stwarzając najwyższe parametry bezpieczeństwa w każdych warunkach.

Nasza procedura wypalania polega na rozgrzaniu klocków do temperatury 600-700oC, co pozwala skrócić czas dopasowywania się klocka i zmniejszyć zjawisko początkowego zaniku siły hamowania. Automatyczne prasy do formowania pozwalają nam stosować technologię głębokiego formowania, w wyniku której powstaje bardziej spójna gęstość i porowatość. Kierowcom, którzy opuszczą warsztat z naszymi zamiennymi klockami hamulcowymi, zamontowanymi w swoich samochodach, przyniosą one poprawę komfortu podróżowania z powodu zminimalizowania poziomu drgań i szumów.

Tarcze i klocki hamulcowe sprawdzane i testowane, aby uzyskać doskonałą jakość

Każdy element naszych klocków hamulcowych dla rynku usług posprzedażnych jest wielokrotnie testowany, włącznie z niezwykle ważnymi płytkami, do których mocowany jest materiał cierny. Aby zapobiec rozwijaniu się korozji na płytce stosujemy powłokę proszkową, a specjalna konstrukcja opracowana przez TRW pomaga zapewnić wytrzymałość klocka hamulcowego na duże siły ścinające oraz wysokie temperatury.

Więcej niż same tarcze i klocki hamulcowe

Dzięki zaawansowanym procesom produkcji i testom, jakie wykonujemy w TRW, możemy dać gwarancję na nasze części, ale nasze usługi obejmują jeszcze znacznie więcej. Kiedy potrzebujesz klocków hamulcowych na wymianę, możesz poprosić nas telefonicznie o dostarczenie produktu, który idealnie odpowiada twoim dokładnym wymaganiom i w którym przejawia się nasza specjalistyczna wiedza i doświadczenie.

Dostarczymy ci wszystkie akcesoria montażowe wymagane do wykonania szybkiego montażu, a nasza gwarancja na 36 miesięcy, 31 068 mil (50 000 km) będzie stanowić wartość dodaną dla twojej firmy, jak również zapewni spokój i poczucie bezpieczeństwa twoim klientom.

Dbamy o hamulce samochodowe – i dbamy o środowisko

Wszyscy mamy obowiązek chronić środowisko, zatem udoskonaliliśmy jeszcze bardziej metody produkcji naszych klocków hamulcowych. Dzięki używaniu wysoce zaawansowanego systemu wypalania rozgrzanych płytek zamiast tradycyjnego wypalania płomieniem, oszczędzamy energię i wytwarzamy niższe emisje CO2 – to praktyka będąca obecnie standardem w przypadku oryginalnego wyposażenia (OE). TRW wprowadziło również pierwszy program produktowy przyjaznych dla środowiska klocków hamulcowych do samochodów przewożących pasażerów w Europie, co oznacza, że nigdy nie używamy materiałów takich jak ołów, rtęć, kadm, antymon, mosiądz ani molibden.

Dbamy o części układu hamulcowego – i ty również o to dbasz

Jako wiodący producent układów hamulcowych na globalnym rynku usług posprzedażnych wykazujemy energię, pasję i zaangażowanie, by zagwarantować, że nasze produkty naprawdę wyróżniają się spośród innych. Próbując wciąż ulepszać i rozszerzać naszą gamę klocków i tarcz hamulcowych, jak również zacisków i szczęk hamulcowych, zrobiliśmy wszystko, aby dostawa i wymiana klocków hamulcowych odbywała się w sposób bezstresowy. Dzięki liczącej ponad 100 lat historii wytwarzania przez nas oryginalnego wyposażenia, mamy doświadczenie niezbędne by dokonać prawdziwego postępu w zakresie bezpieczeństwa samochodów w całej Europie.

Film: tarcze hamulcowe TRW - Prawdziwe Oryginały Poznaj Guido Orth-Gauch, muzyka jazzowego i specjalistę w firmie TRW. Guido chce, aby wszyscy odbiorcy otrzymali to samo: najwyższą jakość. Dowiedz się, w jaki sposób prawdziwe oryginały czynią z firmy TRW wiodącego dostawcę na rynku aftermarket https://www.trwaftermarket.com/klockihamulcowe Testy dowodzą, że nowa powłoka cierna TRW przyczynia się do skrócenia drogi hamowania nawet o 7 metrów - to różnica, która może uratować Ci życie. Główny bohater filmu mówi o tym, że jest naprawdę dumny z tego, że są wiodącym na rynku światowej klasy dostawcą, który oferuje klocki hamulcowe z dopasowanymi akcesoriami, aby można je było właściwie zamontować już za pierwszym razem. TRW obsługuje 98% rynku motoryzacyjnego, więc klocki hamulcowe tej marki można je stosować niemal w każdym pojeździe. Firma TRW ma ponad 100 lat doświadczenia jako producent oryginalnego wyposażenia.
Ocena produktu: Data napisania recenzji:

Bardzo szybka wysyłka

Dokładamy wszelkich starań, by opinie pochodziły od klientów, którzy używali produktu lub go nabyli. Opinie są zbierane, weryfikowane i publikowane zgodnie z zasadami opisanymi w regulaminie sklepu.

Korzystanie z tej witryny oznacza wyrażenie zgody na wykorzystanie plików cookies. Więcej informacji możesz znaleźć w naszej Polityce Cookies.
Nie pokazuj więcej tego komunikatu